История появлений легендарного — BMW X5

BMW X5 – легендарный и уважаемый внедорожник от баварской компании БМВ. Представляет собой кроссовер средних размеров. Считается первым полноценным внедорожным транспортным средством производителя за всю историю существования корпорации. «заточен» под езду по всем типам дорог, включая лесную труднопроходимую местность.

Как все начиналось

Концерн БМВ по созданию собственных внедорожных машин долгое время оставался лишь задумкой, которую не могли реализовать. Это продолжалось до тех пор, пока в немецкая компания не приобрела Lang Rover Group. На тот момент группа компаний приносила одни убытки. Сделка состоялась в 1994 году.

С того момента началась активная разработка БМВ X5. Этому способствовало изучение тщательно отработанных технологий и дизайнерских решений у приобретенной компании. Немецкий производитель решил сделать внедорожник полноприводного типа с распределением тяги на заднюю ось в размере 62 процентов.

Плавный ход автомобиля позволил позиционировать продукт как спортивный внедорожник (SAV). Собирали машины на заводах БМВ в Америке и Мексике. Уже в 1999 году очередная успешная задумка производителя предстала перед публикой на Международной автомобильной выставке. Событие состоялось в Детройте. У модели была пневмоподвеска всех колес.

Каким был базовый BMW X5

Икс 5 в первоначальной своей «версии» был оснащен рядными шестицилиндровыми моторами (как дизельными, так и бензиновыми). Первые сборки предлагали полноприводную постоянную систему. Модель получила название серии E53.

Отличительной чертой транспорта стал несущий кузов и абсолютно новая платформа. Внешне автомобиль выглядел ярко и солидно. Задняя дверь имела две створки, но при этом сзади не было запасных колес. Багажник у производителя вышел весьма большим (он вмещает 465 литров), что стало настоящим подарком для больших семей, любителей активного отдыха, путешествий. А если сложить задние сидения, можно рассчитывать на вместимость 1 550 литров. В своей первой интерпретации Икс 5 выпускался с 1999 по 2006 год.

У БМВ изначально был недостаток off-road качеств, но это не помешало за 2000 год продать более 25 000 экземпляров транспортного средства. Кузов был изготовлен из устойчивого к коррозии металла, обладал лакокрасочным покрытием. Подсветка номера и панорамные люки имели оригинальное исполнение.

Двигатель V 8 обладал емкостью 4,4 литра и мощностью 286 лошадиные силы. До 100 км/час разгонялся за 7,5 секунд.

История изменений BMW X5

После 2000 года производитель решил модифицировать BMW X5. Так, в 2001 году у модели появились два новых двигателя – вполне мощный и экономичный дизельный на 2,9 литра и 184 л.с., а также заряженный V8 4.6is с мощностью 374 «лошади». Также у таких транспортных средств имелись 20-дюймовые диски, низкопрофильная резина, пятиступенчатый автомат Стептроник. Новая модель начала выпускаться осенью 2001. Ее считали самой быстрой в мире среди серийных внедорожников. Транспорт мог разогнаться до сотни километров в час всего за 6,5 секунд.

В 2003 внедорожник пережил рестайлинг. У него слегка изменили оптику, а также произвели замену дизельного двигателя на более мощный и экономичный. Теперь он был рассчитан на 3 литра и 218 лошадиных сил. Настоящим флагманом стал новейший 4.8is на 360 «лошадей». Он пришел на смену 4.6is, производство которого прекратилось в том же году.

В 2007 транспорт получил новенький кузов с названием серии E70. Это привело к очередному обновлению моторного ряда. По «обычаю», двигателям прибавили мощности. Теперь автомобиль оснащен двумя турбодизелями на 235 и 286 л.с, трехлитровой рядной шестеркой на 272 «лошади» и 4,8-литровой восьмеркой с мощностью двигателя на 355 лошадиные силы. Такая «начинка» позволяет большому внедорожнику стартовать со светофора до сотни километров в час всего за 6,5 секунд.

Более того, немецкая компания прислушалась к своим потребителям из Америки. BMW X5 приобрел дополнительные места в салоне. Теперь их стало 8 штук. Тем не менее, это не слишком сильно сказалось на габаритах ТС. Покупатели получили возможность выбора двигателей. Теперь линейка предлагает:

  • 3 литра (бензиновый);
  • 4,8 литра на бензиновом ходу;
  • два турбодизеля по 3 литра.

Модель 48i встречается в комплектации со спорт-пакетом. Он придает транспорту вид настоящего спортивного кара. А летом 2009 года вышла новая модификация линейки. Она стала называться БМВ Икс 5 M.

 

Технические данные этого образца шокируют силой инженерной мысли. Теперь автомобиль может получить разгон до 100 километров уже за 4,7 секунд. При этом максимальная скорость составляет 250 км/час. Ограничения контролируются электроникой. В X5 вмонтированы 8 цилиндров, коробкой передач с 6-ю ступенями серии «Эм», а также системой ИксДрайв. У машины имеется Adaptive Drive и Dynamic Performance Control.

А в 2010 году машину вновь ожидали очередные изменения. Они коснулись кузова E70, способствуя появлению новых модификаций. После проведенного рестайлинга машина стала еще более экономичной и мощной. Потребители смогли насладиться двумя 3-х литровыми турбодизельными двигателями на 245 и 306 «лошадей», а также бензиновым на 3 и 4,4 литра мощностью 306 и 407 лошадиных сил соответственно.

Где приобрести Икс 5

Купить BMW X5 можно при помощи веб-портала Reono. Здесь каждый желающий имеет возможность выкладывания объявлений о продаже транспортных средств любых моделей. Сервис работает на безвозмездной основе, круглосуточно.

Портал оснащен удобной поисковой системой с множеством полезных фильтров, упрощающих обнаружение конкретного транспорта. Все пользователи тщательно проверяются, что делает веб-ресурс максимально безопасным.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *